Общ преглед на продукта:

Серията 1 YZ е най-новият проектиран електрически двигател с голям капацитет за претоварване и висока механична издръжливост, особено подходящ за задвижване на различни видове металургични и повдигащи машини или друго подобно оборудване. Серията YZ е електрически двигател.
Електрическите двигатели могат да работят нормално при следните условия на околната среда:
(1) Температурата на охлаждащата среда не надвишава 60 ℃ (металургичен електрически двигател) или 40 ℃ (електрически двигател за повдигане)
2) надморска височина не надвишава 1000 метра;
Чести и значими механични вибрации и удари.
Електрическият двигател работи при следните условия на натоварване
Често стартиране и обръщане
Често електрически или механични спирачки
4 Номиналната честота на двигателя е 50 Hz и номиналното напрежение е 380 V
5 Метод на свързване: мощността е 132 кВт и по-малко от 132 кВт са свити със Y свързване, а останалата част се използва 55 5 5 метод на свързване.
6 Описание на модела:

7 Изходна мощност и скорост
Номиналната изходна мощност и синхронната скорост при базова работа (S340%) са посочени в таблицата по-долу: (спецификации за производството на електрически двигатели с дебели жици)

Номинална мощност (KW)	Максимален въртящ момент / Номинален въртящ момент
≤5.5 ＞5.5～11 ＞11	2.3 2.5 2.8

8 При базова работа, гарантираната стойност на съотношението между максималния въртящ момент и номиналния въртящ момент на електрическия двигател от серията YZR при номинално напрежение е показана в следната таблица:

седалка			Синхронизиране на скоростта
			1000	750	600
112М			1.5
132	М1		2.2
	М2		3.7
160	М1		5.5
	М2		7.5
	Л		11	7.5
180л			15	11
200 л			22	15
225М			30	22
250		М1	37	30
		М2	45	37
280		С	55	45	37
		М	75	55	45
315		С		75	55
		М		90	75
355		М1			90
		Л1			110
		L2			132
400		Л1			160
		L2			200

9 При базова работа, гарантираната стойност на съотношението между максималния въртящ момент и блокирането на въртящия момент към номиналния въртящ момент на електрическия двигател от серията YZ при номинално напрежение е показана в следната таблица:

Номинална мощност (KW)	Максимален въртящ момент / Номинален въртящ момент	Заблокиране на въртящия момент / Номинален въртящ момент
≤5.5 ＞5.5～11 ＞11	2.0 2.3 2.5	2.0 2.3 2.5

Работни и технически данни:
Номиналното напрежение на двигателя е 380V и номиналният ток е 50Hz.
Електрическият двигател е подходящ за периодично натоварване, в зависимост от различните характеристики на натоварването, работата на двигателя се разделя на:
Система на периодична работа (S3):
е поредица от едни и същи работни цикли, всеки от които включва период от време за работа с постоянно натоварване и период от време за спиране и изключване на енергията (виж диаграмата по-долу), при който стартовият ток на всеки цикъл не оказва очевидно въздействие върху повишаването на температурата на двигателя; На всеки 10 минути се започва един работен цикъл, т.е. шест пъти на час.

Начин на работа	Статус на спиране				Брой топлинно еквивалентни стартове
	Брой стартове на час	Брой движения на час	Брой спирачки на час	Брой спиране и обръщане на час
S3	6	0	0	0	6
S3	4	8	0	0
S3	2	8	2	0
S4	150	0	0	0	150
S4	100	200	0	0
S5	80	0	80	0
S5	65	130	65	0
S5	30	160	30	30
S4	300	0	0	0	300
S4	200	400	0	0
S5	160	0	150	0
S5	130	160	130	0
S5	60	320	60	60
S4	600	0	0	0	600
S4	400	800	0	0
S5	260	0	320	0
S5	260	520	260	0
S3	120	640	120	120

Метод на преобразуване: четири движения (крайната скорост не надвишава 25% от номиналната скорост) са еквивалентни на един пълен старт; Електрическото спиране (спиране до 1/3 от номиналната скорост) се равнява на 0,8 пълни старта.
Базовият начин на работа на електрическия двигател е S3-40%, техническите данни за електрическия двигател под всяка система на работа са посочени в таблицата по-долу. Данните за името на двигателя обикновено се предоставят съгласно базовата работна система, ако потребителят има специални изисквания, данните се предоставят съгласно потребителя. Когато двигателят трябва да работи по начин, различен от S2-S5, трябва да се консултира с компанията.

Електромоторите от серията YZR работят и технически данни:
Структура на двигателя:Клас на изолация: клас F и клас H. Клас F се прилага за общи места, където температурата на охлаждащата среда не надвишава 40 ° C; Клас H е подходящ за металургични места, където температурата на охлаждащата среда не надвишава 60 ° C, а двата двигателя имат същите електрически свойства. Клас на защита: IP54 за металургия; Използва се с IP44. Метод на охлаждане: 112-132 за естествено охлаждане (IC0041), 160-355 за самоохлаждане на вентилатора (IC0141), 400 за външно охлаждане на вентилатора с вътрешна циркулация (IC0151). Тип монтаж: вижте таблицата по-долу

Форма на монтаж и инсталация	кодово име	Налични седалки	Разтягане на осите
	1M1001	112～160	Разтягане на един цилиндър
	1М003	180～400	Разтягане на един конус
	1M1002	112～160	Разтягане на двата края на цилиндрите
	1М004	180～400	Двете края на конусната ос
	1М3001	112～160	Разтягане на един цилиндър
	1М3003	180～315	Разтягане на един конус
	1М3011	112～160	Разтягане на един цилиндър
	1М3013	180～315	Разтягане на един конус

Разтягането на вала на двигателя може да бъде произведено според размера или изискванията на потребителя. Метод на предаване: Електрическият двигател използва съединение или задвижване с положителни предавки, ако се използва задвижване с положителни предавки, минималният диаметър на кръга на предавките трябва да бъде не по-малък от два пъти диаметъра на разтягането на вала. Електрическата кутия за излизане на статора на двигателя се намира в горната част на двигателя и може да бъде извадена по двете страни на двигателя, а роторът може да бъде изваден от двете страни на крайния капак. Име на електрическия двигател: по-долу

YZ серия монтаж и външни размери:
(1) Електрически двигатели от серия YZ IM1001, IM1003, IM1002, IM1004 за хоризонтален монтаж, седалка с дънен крак и краен капак

(2) YZ серия IM3001, IM3003, IM3011, IM3013 вертикален монтаж, седалка без дънен крак, краен капак с конкретен ръб на електрическия двигател