Тази система за връщане е проектирана чрез цикличен път през предните и задните краища, в съчетание с дупките на винтовете като стоманени топки за връщане, така че всички слоеве на топките на винтовете да са покрити с ефективни стоманени топки, така че при една и съща дължина на винтовете, крайните винтове ще имат по-високо движение от външните циклични винтове.