Високомощният двигател, оригиналният двигател Yangon, отговарящ на изискванията на китайските стандарти за емисии от третата фаза, горивната система в комбинация с електронната функция за управление, гарантира, че всяка капка масло се използва оптимално и осигурява оптимална мощност за цялата машина.
Система за контрол на чувствителността към натоварването, хидравлична система с чувствителност към натоварването, чрез научно оптимизирано съвпадане, с отлична манипулационна способност, лесно се справя с различни работни условия.
Усъвършенствана технология, изключителна производителност на цялата машина, електронно контролирана основна помпа, интелигентно регулиране на мощността на основната помпа и двигателя в съответствие с промяната на натоварването, подобряване на оперативната ефективност на разхода на гориво с 30%, за да се постигне наистина висока ефективност и ниска консумация на гориво.

Основните компоненти, разчитайки на системата за научноизследователска и развойна дейност на Японския инженерен център на TOREVO, изграждат солидно партньорство с известни международни компании, непрекъснато оптимизират и подобряват качеството на компонентите и живота им, като гарантират приоритети за двигатели, помпи, клапани, двигатели, цилиндри, контролери и др.
По-оптимизирано конструктивно проектиране, изпитване на напрежение, процес на заваряване и изследване на плочи, което повишава живота на ключовите конструктивни части.
Всички конструктивни части са подложени на CAE анализ с ограничени елементи, засилени за слабите части и произведени от професионални производители на конструктивни части.
Предната и задната опора на двигателната ръка се използва от леяна стомана, а средната страна на поддръжката добавя укрепваща плоча.

Въз основа на осигуряване на статична копаеща сила, посветена на динамичната копаеща сила, в случай на голямо съпротивление в процеса на копане, системата автоматично открива налягането и автоматично регулира изходното налягане, за да гарантира силен ефект от копане в процеса на динамично копане.
По-ниска консумация на гориво, автоматична система за отстраняване, спестяване на всяка капка гориво.
Система за електронно управление на чувствителността към натоварването, чрез оптимизация на двигателя, основната помпа и основния клапан, за да се направи изходната мощност на основната помпа и натоварването по-разумно, ефективността и отзивчивостта на хидравличната система се подобряват значително; Водещата технология за електронно управлявана основна помпа осигурява ефективност на горивото до 22 m3/L, което е 30% по-голямо в сравнение с предходната година.

Нов интериор Първо-класно работно пространство, ново разработени подвижни седалки и ръцете, в съчетание с напълно оптимизирана среда за шофиране с човешко-машинно инженерство, по-лесно управление и по-комфортно шофиране. Кабина, която отговаря на стандартите TOPS/FOPS, за по-безопасна работа.
Ергономичният джойлоп с пропорционално контролиран джойлоп позволява много фино да контролира чувствителността, точността и плавността при работа на машината.
Новият 5,7-инчов ултратънки LCD прибор с плосък екран, голям LCD дисплей, за по-ясен преглед на информацията.