Безопасен и ефективен дизайн:
• променлив ток, без смяна на въглеродна четка;
■ Мултифункционален дисплей с дисплей за захранване, код за неизправност, дисплей за натрупване на работното време и бърз и бавен дисплей;
Страничната врата и капака на батерията могат да бъдат отворени, батерията може да бъде извадена от страната, което е благоприятно за смяната и поддръжката на батерията;
• Разполага с амортизатор за намаляване на шума;
• Ръчната дръжка разполага с спешен обратен превключвател, за да е по-безопасна цялата работа на автомобила;
Дръжката е в спирачно състояние както във вертикална, така и в хоризонтална посока, за да се подобри безопасността на автомобила;
• спешно изключване на тока;
• превключвател за бавно движение;
■Автоматичната функция за забавяне на скоростта прави операцията по-безопасна;
Вграден клапан за разтоварване защитава автомобила от претоварване и подобрява надеждността на автомобила;
• Безстъпално управление на скоростта.
Оптимизиране на конструкцията:
• конструкция с нисък център на тежест, с добра стабилност;
Вертикално задвижващо колело, което прави целия задвижващ блок с малък радиус на въртене, поддръжката на колелата е лесна и удобна, двигателят има по-добър прахоустойчив и водоустойчив ефект. Направя спирачките и двигателите по-издръжливи и подобрява надеждността;
Рамката и рамката на вратата могат да бъдат разделени и са добре взаимозаменяеми;
Пълна свобода за повдигане, подходяща за работа в ниски къщи(Издигане3Достъп до метровата кола2Мий портата);
• Силни врати за внос.
Лесен дизайн за поддръжка:
Система за защита от ниско напрежение, удължаваща живота на батерията;
■ Приемане на електрически цялостен дизайн модел, линията е чиста, красива, монтаж, пускане в експлоатация, лесна поддръжка;
■CANbusТехнологията опростява линиите и подобрява надеждността на автомобила;
■ Сензорите на Хол намаляват износването на електронните компоненти и увеличават експлоатационния живот;
■ На въртящата ос са добавени уста за смазочното масло и подложка, за да се улесни на потребителя по-добра поддръжка на автомобила.
Получаване на Европейския съюзCEсертификация
|
Модел |
|
CDDR15-И |
CDDR15-II |
CDDR10-III |
CDDR12-III |
CDDR15-III |
|
Начин на шофиране |
|
Електричество (батерия) |
Електричество (батерия) |
|||
|
Начин на шофиране |
|
Разходка |
Разходка |
|||
|
Номинално натоварване |
Q(кг) |
1500 |
1000 |
1200 |
1500 |
|
|
Разстояние от центъра на товара |
в (мм) |
600 |
500 |
600 |
||
|
Предно разстояние |
x (мм) |
697 |
697 |
|||
|
Разстояние на колелата |
y (мм) |
1383 |
1335 |
1410 |
||
|
Самостоятелно тегло (с батерия) |
кг |
1080/1200/1220/1240/1405/1450/1490 |
1030/1150/1170/1190/1365/1400/1440 |
730/750/770 |
750/770/790 |
810/850/860 |
|
Затоварване на осите преди пълно натоварване/Задната ос |
кг |
1430/1270 |
1400/1250 |
950/770 |
1060/870 |
1280/1070 |
|
Затоварване на осите, преди да бъде празно/Задната ос |
кг |
843/356 |
820/330 |
555/165 |
560/170 |
650/200 |
|
Колелата |
|
Полиуретанови колела |
Полиуретанови колела |
|||
|
Размер на колелата, предно колело |
мм |
Φ250х70 |
Φ250х70 |
|||
|
Размер на колелата, задно колело |
мм |
Φ80х84 |
Φ80х70 |
|||
|
Допълнителни колела(Размери) |
мм |
Φ150х60 |
Φ150х60 |
|||
|
Колела, брой предни и задни (x=задвижващи колела) |
|
1x + 1/4 |
1x + 1/4 |
|||
|
Разстояние на предните колела |
b10 (мм) |
520 |
520 |
|||
|
Разстояние на задните колела |
b11 (мм) |
404/530 |
410/525 |
|||
|
Височина при отстраняване |
h1 (мм) |
1735/1985/2135/2235//2050/2210/2410 |
2087/1837/2087/2237 |
|||
|
Свободно повишаване на височината |
h2 (мм) |
1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 |
~ |
|||
|
Височина на издигане |
h3 (мм) |
2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 |
1600/2500/3000/3300 |
|||
|
Максимална височина при работа |
h4 (мм) |
2955/3455/3755/3955/5070/5550/6150 |
2087/3087/3587/3887 |
|||
|
Минимално управление на дръжката в задвижващото положение/Максимална височина |
h14 (мм) |
670/1300 |
670/1300 |
|||
|
Височина при намаляване |
h13 (мм) |
90 |
90 |
|||
|
Обща дължина |
l1 (мм) |
1950 |
1965
|
2045 |
||
|
Дължина на вилицата |
l2 (мм) |
878 |
792 |
878 |
||
|
Ширина на каросерията |
b1 (мм) |
820 |
820 |
|||
|
Размер на вилицата |
с/е/л (мм) |
60/180/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
|||
|
Ширина на товарната вилица |
b3 (мм) |
570/695 |
570/695 |
|||
|
Разстояние между осете и центъра на земята |
m2 (мм) |
31 |
28 |
|||
|
Ширина на канала, палет1000×1200(1200Поставяне на вилица) |
Аст (мм) |
2450 |
2400 |
2480 |
||
|
Ширина на канала, палет800×1200(1200Поставяне на товарни вилици) |
Аст (мм) |
2420 |
2370 |
2450 |
||
|
Радиус на завъртане |
Wa (мм) |
1575 |
1525 |
1605 |
||
|
Скорост, пълно зареждане/Празно зареждане |
Км/ч |
5.8/6 |
5.3/5.6 |
5.8/6(AC)) |
||
|
Повишаване на скоростта, пълно зареждане/Празно зареждане |
м/с |
0-0.12/0-0.19 |
0.11/0.15 0.11/0.20 |
0.06/0.13 |
||
|
Намаляване на скоростта, пълно зареждане/Празно зареждане |
м/с |
0-0.35/0-0.12 |
0.12/0.12 |
0.13/0.10 |
||
|
Способност за изкачване, пълно натоварване/Празно зареждане |
% |
8/15 |
6/15 |
|||
|
Спирачки за шофиране |
|
Електромагнитно спиране |
Електромагнитно спиране |
|||
|
Мощност на двигателя |
КВт |
1.5(AC) |
1.2 (AC) |
0,8 (постоянно) |
1.2 (AC) |
|
|
Повишаване на мощността на двигателя |
КВт |
3 |
2.2 |
|||
|
Напрежение на батерията/Номинален капацитет |
В/Ах |
24/300 |
24/240(300) |
24/120 |
24/200 |
|
|
Тегло на батерията |
кг |
260 |
220(260) |
90 |
160 |
|
|
Размер на батерията (дълга)×Широка×Високо) |
мм |
675×254×545 |
675×254×500 |
753×178×240 |
800×254×320 |
|
|
Нивото на шума в ушите на шофьораДин12053 |
ДБ(А) |
65 |
65 |
70 |
||
